今天汽车常识网给各位讲解有关广本urv真实油耗的知识，其中也会对丰田urv油耗(本田urv油耗多少)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

丰田urv油耗

驾驶习惯不一样，路况不一样，堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样，油耗也就不一样的。建议根据以下方法自己测算一下： 1. 根据车上的行车电脑。一般好一点的车上都有行车电脑，里面有即时油耗和平均油耗。在想计算油耗的时候，把里面的数据清空，读到的平均油耗是比较准确的。有些车不支持行车电脑或者电脑不支持清空数据，那就只能用第二种方法了。 也有人说行车电脑计算出来的数据不准确。但油量是汽车控制的，公里数汽车也能知道，为啥说数据不准确呢？所以行车电脑计算出来的数据应该还是可靠的。 2. 要求严格的执行下面的每一步，否则计算出来的油耗可能不准。首先加油的时候，加到跳*为止，此时不要再加油了，记录此时的公里数。跑一段时间后，再加油时，仍然加到跳*为止，不再加油。记录加油量，计算此时距上次跑的公里数，两者相除即可。 为什么说这种方法计算油耗比较准确呢，因为汽车的油箱大小是固定的，加油*也是标准的，所以加到跳*的时候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我们可以采用这种方法最大限度的保证油耗计算的准确性。 当然，现在加油站为了经营的目的，总是找借口多加油，比如为了凑个整钱，所以导致这种方法实施起来有一定的难度。

本田190油耗多少公里？

2.5升左右。在动力方面，本田CB190R搭载的是一款实际排量为184cc单缸四冲程双气门发动机，采用风冷散热，供油系统采用本田的FI高性能电喷，官方测试最高极速可以达到120km以上。发动机压缩比9.5：1，最大功率11.7kw/8000rpm，最大扭矩 15N·m/7000rpm。在车身参数方面，本田CB190整车尺寸，长×宽×高 1982×744 ×1041mm，座高771mm，设计比较贴合国内摩友身高，车身最小离地间隙138mm，轴距1356mm，整车质量140kg。扩展资料：注意事项：1、摩托车的经济时速为每小时50公里左右。速度增加到每小时80公里时，油耗会增加15%，而每小时90公里时则会增加25%。2、冷车启动可适当预热。建议把钥匙拧到供电位置，等黄灯熄灭后，就启动发动机。夏季启动1分钟即可上路，冬季或东北地区可适当延长至3分钟。3、热车过程应当在缓慢行驶中进行。可按序逐步加速升档，3-5分钟可正常使用。电喷发动机应当尽量避免原地怠速热车。因为电喷发动机有各种感应系统，能自动调节，如果原地热车，反而使感应系统接受高温的信息。参考资料来源：百度百科-cb190r参考资料来源：百度百科-油耗

【车主点评:俩个月的本田URV使用情况】

#选车理由 对于我来说, 30多万提个空间动力都不错的车已经满足了。想想之前的12款途观耀智版31万落地,空间,动力,可靠性更本田都没法比的。挺好,现在汽车确实便宜了不少。虽然配置也简配了不少。
#最满意 因为是顶配,该有的全有,外观内饰包括配饰都很满意。因为之前开的是途观1.8t ,现在换成这车可以说全方位超越,无论是驾驶感受，侧倾控制，还是动力,科技感,后排可怕的空间都占据压倒性优势。
#最不满意 做工略微粗糙了些,我坐驾驶位,能看出发动机盖的接缝处左右都不是一样的高度。 另外低速过减速带时晃动略大,震略多,理挂了摆件,经常磕碰到内饰。音响也不是特别给力,刚买时简直无法入耳,低音非常浑浊,后来下载了点无损煲了一段时间后有所改善。已经某宝购.
#空间 空间没话说,副驾驶用老板键移到最前,可以达到百万豪车的空间效果。有时工作之余会跑到后排坐坐喝喝饮料休息一会,那感受简直了。。
#外观 外观可以的,前脸没老款大气,尾部提升很多。个人觉得金色更好看,无奈顶配只有这个颜色,但是买了后发现回头率超高,同事朋友都说好看。
#内饰 买车前给自己定的目标就是内饰一定要豪华。 uv的座椅真的不错的，打孔真皮,配色好看舒服柔软。中控略微差了些,有些塑料件敲起来空空的感觉。。
#动力 高速目前上过一次,踩到了130没敢继续了,遵守交通法规,坚守道德红线。
#操控 操控在suv里算可以的。只因试驾过宝马x3的30i ,那叫一个人车合一, 按那个标准评判的话4颗星吧。
#舒适性 不能算无敌,估计也接近吧,唯一不足就是低速过减速带晃动 ,路面行驶质感还是可以的,我喜欢用运动模式,悬架系统会更有韧性些。
#油耗 油耗真不低。市区开15个油左右,高速也要8个以上。还好近期油价便宜,办了加油站会员平均一公里7毛钱。这发动机北美进口,美**不在乎省油。

本田URV有哪些缺点？

作为一名换车的人，今天来说说换车后的感受吧。总得来说，有些后悔，本田URV的细节上还是有不少的小问题，当然后悔也无用，没得后悔药吃，今天只是来谈一下感受。首先，就是这个外观与内饰。本田URV就是一款很中规中矩的车，若是想要车子外观好看、炫目的人，相同价位上，肯定不会选择它。尽管它的外形与冠道相似，但是整体上没有冠道的耐看与霸气，反而给人一种笨重的感觉。特别是前脸，与本田冠道相比一样采用了开眼角设计，中网采用镀铝条装饰，，给人一种画蛇添足的感觉，一点不秀气，粗笨感觉比较明显，若是稍稍窄一点点，或许会在外观上提高些分值。在内饰上，最让人不喜欢的就是后排座椅不可以调整，显得很死板。就外观与内饰而言，本田URV各方面都是中规中矩的，没有自己独特的优势。就像一个中年人，只有沉稳和持重，但又没有耐看与霸气，没有一点点的年青人的洒脱气质，泯于大众而已。其次，就是起步比较弱。本来，本田URV选择1.5T涡轮增压发动机搭配CVT无级变速箱和2.0T涡轮增压发动机搭配9速手自一体变速箱。按道理来说，这个动力组合对URV来说还是足够的，但是实际操作起来，就会感觉到起步弱，反应缓慢，不给力。就和它故意怠工一样，明明可以开出的动力出来，它却偏偏不，沉稳的让人又爱又恨，却又不知怎么办才好。而且在低转速下换挡还会有顿挫的感觉，转速高后发动机噪音又比较大。真正开动起来，就能让人发现出来这些小问题。作为一辆URV的车车应有的舒适与动能的体验感比较令人失望，不知道后面厂家会不会进行优化。最后，就是油耗较高，配置的性价比低。本田车系作为一个日系品牌，省油应该是它的招牌、优势。但是这辆车车的在市区拥堵路段油耗偏高，大约在11到12升每百公里，或许这一点对一台美系车、德系车来说，12个点的油耗是中规中矩，相当正常，但是对于一台本田旗下的车车，就有点让人感觉失望了。再加上车车的油箱偏小，容积只有57升，动不动就要去加油站，而同排量的汉兰达有72升，多了近20升的空间，差距明显。而且在配置上，入门版的配置和价位也不属于性价比吸引人的，象倒车影像、感应雨刷等一些实用配置都没有，需要自己加装，这样也相当于增加购车成本。总的来说，本田URV就是一辆中规中矩的车型，如果要求没有那么高，这款车还是适合您的。

本田urv的1.5t跟2.0t的发动机油耗哪个比较低？

你好，1.5t的更省油。不过1.5t相比于2.0t起步会比较肉，动力响应没有那么强。

【车主点评:老婆最爱的移动的大沙发，本田urv】

#选车理由 这次买车主要是给老婆换车，当时看了车子还是比较多的，像奇骏昂，科威，标致5008福特锐界，汉兰达，最终情定本田URV，30万左右的车，有这样的空间配置和驾驶的感受，还有她那舒适的感受，让我觉得选择这款车也没有错
#最满意 车子在外观方面的设计非常的耐看，内饰也是非常的漂亮，做工比较精致，驾驶感受很舒服，开起来很安静，座椅特别舒服，配置也比较高，最重要的是老婆比较喜欢
#最不满意 发动机启停技术就是个鸡肋的功能，非常不好用，每次上车都得手动关闭，而且本来老婆开的这车，连前后雷达都没有配备，还是有一些担心的
#空间 这款车子的空间不仅宽敞，而且舒适，头部空间很宽松，车内乘坐空间也是非常的宽敞，储物格比较多，一些小东西能够轻松的放置
#外观 车子的外观设计的，我觉得还是非常霸气的，不过每个人的审美也都不一样，只要老婆喜欢就行
#内饰 车子内饰还是比较豪华的，做工方面也是特别的精细，它的材质也是比较好的材质，新车异味没有多大，这点特别好
#动力 270马力，动力还是比较充足的，只要舍得给油的话，我试了一下，还是有推背感的，超车什么的也是非常轻松的，不过市区的话，起步还是比较肉一些的，而且低速的时候有一点顿挫
#操控 我开的是比较好操控的，方向盘什么的也都非常的灵敏，油门刹车也不硬，我看老婆开着还是挺轻松的，不过少了个雷达，还是稍微有一些担心的
#舒适性 车子的悬架调校得非常不错，软硬时钟对于细小的颠簸处理得非常好，再加上她那书生的座椅，还有宽敞的空间，还有良好的隔音，我觉得舒适度100分的话，95分是有了
#油耗 目前开的也不多，老婆开的也比较小心一些，一般没有大油门过，我看了下油耗表上是8.5，这个油耗还不错

为什么新车过了磨合期耗油量高啊

新车过了磨合期，首保后油耗增高了？真正原因竟是这样

本田urv缺点？

本田URV怎么样？听老司机讲完配置，我很想买一辆

我的本田URV1.5T百公里油耗加完油后是24L然后起伏很大，一会十几十几的为什么？

瞬时油耗不准确的。比如刚起步时瞬时油耗肯定非常高。如果上了高速，车速稳定在一百左右应该油耗就很低了。首先波箱优化到高档位速度比，再一个涡轮介入工作，都能大幅度的降低油耗。市内拥堵路段瞬时油耗十几升很正常。

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以上就是丰田URV油耗情况如何？的相关介绍，希望能对你有帮助，如果您还没有找到满意的解决方式，可以往下看看相关文章，有很多丰田URV油耗情况如何？相关的拓展，希望能够找到您想要的答案。