今天汽车常识网给各位讲解有关捷达新款70000多车型的知识，其中也会对2月26日上市！捷达旗舰车型VS7冲击10万元德系中型SUV市场(捷达vs7竞争对手)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

2月26日上市！捷达旗舰车型VS7冲击10万元德系中型SUV市场

捷达品牌的第三款产品VS7将于2月26日上市，作为捷达品牌的当家车型，捷达VS7以更大的车身尺寸、更强的安全装备、更多的科技配置呈现在众人眼前，它的到来为更多家庭用户带来更好更舒适的选择。捷达VS7在今年1月份公布了11.18万-14.28万元的预售价，这让许多人发现十万元价位的德系中型SUV近在眼前，而VS7实在的预售价格也让许多人放下了对捷达VS7最后的顾虑。捷达VS7由大众汽车品牌首席设计总监Klaus Bischoff主导设计，前脸承袭大众家族X设计语言，更显年轻活力的铠甲式前进气格栅和增强运动感的咬合式下格栅让车头更加立体和强壮。延续大众品牌设计语言的车身侧面线条，锋利且贯穿整个车身。捷达VS7的4.624米车长、2.73米轴距让捷达VS7进入了中型SUV行列，配合MQB平台短悬长轴的设计，带来了宽适的车内乘坐空间。捷达VS7更全面安全防护还体现在了配备上，包括前排双气囊、前排侧气囊以及头部气帘在内的6安全气囊、EPB电子手刹、AUTO HOLD自动驻车功能、ACC自适应巡航、360度全景影像、集成了ABS防抱死EBD电子制动力分配ASR牵引力控制HBA制动辅助HHC坡道辅助等众多主动安全功能的ESP电子稳定系统、疲劳驾驶提示、RKA胎压监测等安全配置。此外，捷达VS7还配备譬如无钥匙进入+一键启动、双区恒温自动空调、感应雨刷、多个USB电源接口、手机无线充电、10英寸中控大屏等科技配置。值得一提的是，中控屏集成了车联网、导航，蓝牙，RVC倒车影像和倒车雷达显示等多项功能；支持CarPlay、CarLife、Welink等多种手机互联形式；支持在线娱乐，生活，驾驶等多样化服务，且均可由语音识别实现。动力上，捷达VS7搭载EA211 1.4T涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率110kw，最大扭矩250N?m，并匹配爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱或五速手动变速箱。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

捷达VS7售价10.68万元起，目前珠海地区接受预订

【探店】在10多万紧凑型以及中型SUV级别里，以往都是自主品牌的天下。不过，随着部分合资品牌的价格下探，SUV市场的竞争也越发激烈。近日，一汽大众捷达品牌正式宣布捷达VS7尝鲜上市，捷达VS7共推出四款车型，尝鲜价10.68万元-13.68万元。今日，我们从珠海地区经销商处了解到，捷达VS7目前接受预订，由于新车车型，而且市场反应良好，目前捷达VS7是现金无优惠的，但是现在订车赠送装潢礼包。店内提供金融贷款、保险、二手车置换等多项服务政策，如有购车意向的朋友可以到店试乘试驾进行体验，商家在电话中表示，店内每天消毒两次，顾客可放心上门试车资讯。外观方面，捷达VS7与VS5整体风格保持统一，继承了大众设计语言并融入全新创意。前脸采用大众经典的X设计元素，并通过向发动机盖和下格栅的双向延伸，使车头造型充满未来感。金属“铠甲”造型的进气格栅巧妙融入中国风，凸显硬朗稳固的风格。内饰方面，三幅式的多功能方向盘依然是熟悉的大众风格，仪表盘为对称式的左右两个，中间有个显示里程信息的小黑色显示屏。中控台的中间位置是一个10英寸的液晶显示屏，右侧为空调出风口，空调区域下方为USB接口和12V电源，用起来十分方便。动力方面，捷达VS7采用的是和VS5同款动力系统，搭载1.4T高功率发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱。同时，VS7也将采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架。总结：作为捷达品牌的当家之作，捷达VS7以其全面均衡的产品力给了消费者足够的诚意，特别是与大众车型系出同门的品质保障了其后期的可靠性。而10.68万元-13.68万元的售价，在合资中型SUV中可谓是鹤立鸡群，性价比非常高，相信在正式上市后，捷达VS7的价格还会给到更多的惊喜。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

捷达VS7正式上市 售价10.68-13.68万元

3月20日，捷达品牌旗下首款中型SUV—捷达VS7正式上市，新车共有4款车型，售价区间为10.68-13.68万元，在2020年5月31日前购车并注册为捷达会员，更可享受超值会员抢先指导价。同时，为致敬奋斗在抗疫一线的医护人员，捷达品牌还特别为他们提供了关爱大礼包。机械方面，捷达VS7和探岳、途观L同样诞生于在大众、奥迪品牌上广泛应用多年的MQB平台，这意味着捷达VS7拥有纯正的德系血统，驾驶者能够在VS7身上获得更具质感的操控感受，其搭载的大众EA211 1.4T高功率涡轮增压发动机与爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱不仅具备较强的动力，同时也兼顾了较好的燃油经济性。作为一款紧凑SUV，捷达VS7的前脸依然采用了六边形的进气格栅，内部分布着大量的菱形镀铬装饰，看起来很有质感。不过与格栅相衔接的大灯采用了带有透镜结构的远近光一体式设计，相较VA3和VS5来说要更显质感。保险杠下方则是有点儿玉如意形状的日间行车灯，十分别致。车身尺寸方面，长宽高分别为4624*1841*1644mm，轴距为2730mm。侧面明显可以感觉后门针对中国市场的需求进行了加长。相对于前脸来说，这款车尾部的“大众味儿”要更加浓重一些，甚至挡住Logo和个性化的元素，你会以为这就是一款大众品牌的SUV。至于个性化元素，比如尾灯内部设计师加入了横向的“Y”型装饰，与大灯造型呼应的同时，也提升了尾灯的辨识度。内饰方面，捷达VS7的设计布局基本与VS5车型保持一致，整体造型轮廓十分简洁，各功能区域的划分清晰明了，并且中控台还向驾驶员一侧倾斜。此外，其细节方面有所升级。如中控功能区更加简洁，集成度更高，空调调节方式也由旋钮式升级为触控式。配置方面，进取版标配了带离/回家功能的LED自动大灯、车顶行李架、全景天窗、LED日间行车灯、自动折叠/电加热外后视镜、17英寸轮圈、织物座椅、8英寸中控屏、后排空调出风口、四门车窗一键升降等;悦享版和荣耀版在此基础上升级了18英寸轮圈、10英寸中控屏、镀铬门把手、无钥匙进入、自动雨刷、一键启动、打孔皮质座椅、车内氛围灯、主驾驶6向电动调节、金属脚踏板;荣耀版还有前排座椅加热和双区自动空调。新车全系标配电子手刹、自动驻车、定速巡航、胎压监测、车身稳定系统、坡道辅助、主/副驾双气囊、前后驻车雷达;悦享版和荣耀版在此基础上增加了前排侧气囊和倒车影像;荣耀版更是配备了自动防眩目内后视镜、侧气帘、全景影像、自适应巡航和预碰撞安全系统。动力部分，新车继续搭载大众EA211 1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110kW（150PS）峰值扭矩250N·m，传动匹配爱信第三代AQ250 6速手自一体变速箱和5MT手动变速箱，工信部百公里油耗申报值为6.7L。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

捷达VS7尝鲜上市，售价10.68万起，关键配置不低

今天是大众旗下子品牌--捷达，诞生一周年的日子，而正是基于这一点，大众决定将捷达旗下最新的一款中型SUV捷达VS7尝鲜上市。这款车在国内首次亮相后就引起了不小的反响，究其原因无非就是在背靠大众技术加持下的捷达VS7，在10-15万级的SUV中有着不言而喻的性价比优势。此前亮相时，大众官方公布的预售价为11.68万起，而这次的尝鲜上市，大众又给我们带来了惊喜。就在今天的上午10点，大众官方发布了捷达VS7尝鲜上市的公告，新车共推出了4款车型，尝鲜价位10.68-13.68万之间，作为一款合资中型SUV，可以说捷达VS7的价格真的很有诚意。要知道同价位车型大多是紧凑级别SUV，并且大多还是国产车，而作为一款大众合资旗下的中级SUV车型，能卖到这样的价格，性价比真的很高！在新车没有上市之前，很多人猜测这款车是不是就是VS5的拉皮车呢？随着它的上市，这个谜底有了答案。捷达VS7产自大众的MQB-A2平台，这是一个标准的中级车平台，大众途观L及斯柯达柯迪亚克都是出自该平台，可见大众算是对VS7倾注了不少心血，一款十万级的SUV用上了20万级的平台。也正因为出自MQB-A2平台，VS7的车身尺寸更大，该车的长宽高分别为4626*1841*1644mm，轴距为2730mm。并且得益于MQB短悬挂长轴距的设计，它的实际内部空间很充裕。虽然不及那些大7座的中型SUV，但比同价位的紧凑型SUV明显要大得多。新车在外观及内饰的设计上几乎与VS5如出一辙，两者的相似度极高，不同的是VS5的尺寸空间及配置都比VS5要高。在我们固有的印象里，大众的低配车型一般就是有个车架子，配置方面少的可怜。但捷达VS7的配置却并不低，全系标配了全景天窗、定速巡航、中控大屏、电子驻车、LED大灯、发动机启停、自动驻车、后座出风口等一系列的诸多配置，并且高配车型还有主被动刹车、手机无线充电等高级配置，整体而言配置很丰富。作为很多人最看重，也是VS7最大卖点的三大件方面，新车搭载了一台EA211 1.4T高功版发动机，至于变速箱的匹配，大众没有采用常用的7速干式双离合，而是匹配了一台爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱，虽然动力没有双离合直接，但这套组合更注重可靠性。底盘则是采用前麦弗逊后多连杆的结构，在大众的调校下有着不错的驾驶质感。大众创立捷达品牌的目的就是要与国产品牌抢占低端市场，在上一款车型VS5上市后，我们已经看到了，在有大众技术加持及低售价的条件下，其上市车型能很快的打开市场并热销。如果说VS5的上市算是捷达品牌的试水之作，那这次捷达VS7车型的上市堪比猛虎下山，因为作为一款背靠大众技术的中型SUV，起售价仅有10.68万，这样的价格真得很有诱惑力，这下国产车难受了！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

捷达汽车怎样？

嗯，捷达汽车的话还比较好，因为它是一个比较老的品牌儿。技术属于合资技术。

捷达VS7正式上市，售价10.68万元起

在差不多一个月之前，一汽-大众公布了旗下捷达VS7的尝鲜价为10.68-13.68万元，并且强调不是正式定价，在正式定价确定以后会多退少补。现在一汽-大众终于宣布旗下捷达VS7正式上市，新车共推出4款车型，其售价区间为10.68-13.68万元。这个正式售价恰巧与此前的尝鲜价完全一致，看来不需要多退少补了。一辆车要想销量好，炫酷时尚的外观自然必不可少。在这点上VS7的外观设计与之前热卖的VS5风格类似，都采用了捷达品牌的新设计语言。六边形的进气格栅搭配矩阵式的布局设计。与传统大众风格的车型相比，VS7的设计语言更加新潮，造型有棱有角，兼具稳重与力量感。大灯的设计上比VS5更加精致，远近光一体的大灯和日行灯都采用了LED光源，转向灯仍然是卤素光源。车身侧面看上去线条就是典型的德系味道，值得注意的是VS7的尺寸达到了4624*1841*1644mm，轴距为2730mm，这也让VS7成功打入了中型SUV的细分市场。车尾部分，尾灯的设计同样比较新颖，底部将排气隐藏，还留了一条贯穿式的反光条，夜间行车更加安全。配置方面，进取版标配了带离/回家功能的LED自动大灯、车顶行李架、全景天窗、LED日间行车灯、自动折叠/电加热外后视镜、17英寸轮圈、织物座椅、8英寸中控屏、后排空调出风口、四门车窗一键升降等;悦享版和荣耀版在此基础上升级了18英寸轮圈、10英寸中控屏、镀铬门把手、无钥匙进入、自动雨刷、一键启动、打孔皮质座椅、车内氛围灯、主驾驶6向电动调节、金属脚踏板;荣耀版还有前排座椅加热和双区自动空调。捷达VS7正式上市经历了直播预售、尝鲜上市，通过创新的三部曲上市模式，凸显其产品价值。在直播预售期走进工厂、工程师与KOL的互动等，通过贴近用户的形式展现捷达VS7的品质；在一周年之际，以尝鲜上市的方式交付2020辆捷达VS7，致力于解决用户迫切的需求，保障用户安全出行；此番正式上市，捷达VS7通过云音乐助阵。捷达品牌官方表示，随着捷达VS7的上市，捷达品牌的阶段性产品布局初步完成，旗下的捷达VS7、捷达VS5和捷达VA3三款产品将合力满足用户多元化的用车需求。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

捷达VS7开启预售，预售价格区间为11.18万元-14.28万元。

懂车之道?新车】捷达，在中国是一款国民车型，相信大部分朋友第一次接触的汽车就是接触的捷达。正是由于其皮实耐用的特性，也成为了全国各地驾校、出租车公司的常用车型。就算年轻人，你也可能听过“捷达王，这就是捷达情怀。直到今天，大众“神车”捷达成了一个独立品牌，它属于大众集团旗下的一个全新子品牌，英文名为“JETTA”，主要是面对年轻消费者。离VS5作为捷达品牌旗下的首款上市车型，再到如今的几款车型，自去年2月在德国狼堡亮相以来，捷达品牌就一直以最亲民的方式让用户了解自己，捷达品牌又有了新动作。1月11日，“德系中型SUV”捷达VS7正式公布预售价格，并将以一场当下正火的直播开启预售，此次捷达VS7共四款车型，分别为手动进取型、自动进取型、自动悦享型和自动荣耀型，预售价格区间为11.18万元-14.28万元。捷达VS7是一款面向家庭的中型SUV，继承德系基因和大众品质。捷达VS7在大众先进的MQB平台上开发而来，大众全球共享的领先生产工艺让捷达VS7延续了卓越的品质，从安全、空间、科技配置等方面都拿出了诚意。外观上，整体还是延续捷达家族的设计风格，与VS5相近，都采用了捷达最新的设计语言，前脸方面，六边形的格栅造型搭配矩阵式中网设计，J字标志呈三角形位于进气格栅中间，与捷达早前推出的SUV车型风格一致。来到车身侧面，整体的造型十分简约，平直的腰线设计让新车看上去十分干练。值得注意的是，轮圈采用了比较新颖的造型，设计依旧是大众范。新车尺寸方面，其长宽高分别为4624/1841/1644mm，轴距为2730mm。车尾走的是简洁路线，比如：尾灯组内采用了Y字型的光源，车尾底部增加了银色装饰板，也采用的是隐藏式排气。内饰方面，整体风格与VS5保持一致，采用了大量平直线条，一股浓浓的大众味。其中控台略微向驾驶员一侧倾斜，便于驾驶员操作。此外，方向盘造型也与VS5一样，使用三辐多功能方向盘，细节采用钢琴黑饰板装配，有几分质感。此外空调按钮被独立出来，具备实体按键，这样的设计显示了德**的严谨。安全配置方面，搭配6安全气囊、ESP电子稳定系统、疲劳驾驶提示、胎压监测等，全面保证家人的乘车安全。动力方面，捷达VS7搭载大众和奥迪旗下车型普遍采用的EA211 1.4T涡轮增压发动机，新车搭载1.4T高功率发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，匹配爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱。还有5速手动，驱动形式为前驱，前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架。 小编有话说：全新的捷达VS7以纯正的德系基因、大众品质、亲民的价格，能否打动消费者，尤其是年轻消费者，期待新车上市。（图：来源网络；文：李国辉?编辑）本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新玩法？捷达VS7?尝鲜价10.68万元起

即日起，捷达VS7用“尝鲜价”交付2020台现车给首批优先紧急客户，为安全复工提供安全移动保障，并针对医护人员及直系家属推出了5大特殊关爱礼遇。此次尝鲜上市，捷达VS7共推出四款车型，尝鲜价106,800元-136,800元。 作为大众品牌子品牌，捷达VS7和探岳、途观L一样基于MQB平台打造，该平台也被用于大众、奥迪上。它由大众汽车首席设计总监KlausBischoff先生主导设计，车身线条饱满大气。由于有了MQB平台短悬挂、长轴距的先天优势，捷达VS7车内空间表现优异。车身尺寸为4624?1841?1644毫米，轴距2730毫米，后备箱空间达到548升。动力上，VS7搭载大众EA211 1.4T高功率涡轮增压发动机，匹配爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱。底盘方面采用前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架。?配置上，捷达VS7标配大尺寸全景天窗、后排空调出风口、12伏电源、USB接口和**扶手等舒适性配置、和车联网系统、电子手刹、自动驻车系统、多功能方向盘，无线充电、十英寸中控屏、360°影像等科技配置。安全方面，捷达VS7车身采用热成型钢板和大众激光焊接技术，在车身关键区域采用强度1250兆帕的热成型钢材。此外，VS7标配6安全气囊、预碰撞安全系统、ESP电子稳定系统、疲劳驾驶提示、胎压监测等安全配置。考虑到其价格，VS7的配置还蛮到位。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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