今天汽车常识网给各位讲解有关说出哪个是大众的知识，其中也会对一汽大众id系列产品？(一汽大众ID系列)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

一汽大众id系列产品？

两款车型，它们分别是即将由一汽大众和上汽大众分别投产的ID.4CROZZ和ID.4X。大众ID.4正式发布亮相预计到2023年推出8款车型。

大众ID.4正式发布亮相预计到2023年推出8款车型--自2019年大众品牌之夜，在大众集团电动化进程里，负责在欧洲市场打头阵的ID.3亮相以来，主攻中美两国市场的另一主力军——大众ID.4的亮相，成为了车界的重点关注对象。
此次新车发布会，大众中国总裁冯思瀚博士、上汽大众以及一汽-大众销售总经理鸣镝和董修惠三位领导人同框亮相，这意味着大众在中国市场的“双车战略”会在电动化产品序列中继续推进。
事实证明，大众“双车战略”会在电动化产品中延续，此次新车发布会，大众集团一共带来了两款车型，它们分别是即将由一汽-大众和上汽大众分别投产的ID.4CROZZ和ID.4X。目前，后者已经开启预售，预计明年进行交付。
在此次发布会的开头，大众中国CEO冯思瀚就表示：至2023年底，我们将在中国市场推出8款ID.车型。如果解读一下，大概就是在三年时间内，南北大众分别会有4款车型上市，平均一年2款车型，速度非常快。
当然，大众说出这样的话底气来自于它专门为纯电动车型打造MEB平台。简单来说，MEB和MQB平台存在的意义是一样的，都是为快速衍生出不同车型，而且有效降低成本的模块化生产架构。
MEB平台的优势主要体现在四个方面。
一是空间利用率高，通俗点来讲，就是A+级的车身会有B级车的空间。
二是电池包组合灵活，可以根据不同需求，打造400-550公里的续航里程的纯电动产品。
三是重心低，载荷分布均衡，前后配重比可达到50：50，大幅提高了起步、加速、制动效果以及过弯时的操控性能和速度极限。
四是高度集成的电控电驱动系统，而且可实现前后双电机的布局以及四轮驱动形式。
正是得益于MEB平台强大的实力，所以ID.4也体现出了比较强的产品竞争力。而这一点不管是从ID.4CROZZ、ID.4X两款车型的车身尺寸表现、续航里程等方面都可以窥见一二。
据透露，这两款产品的综合续航在400至550公里，超过宝马iX。

一汽大众和捷达有什么区别？

捷达和大众的区别：1、捷达是大众旗下的1个车子品牌；2、捷达车尾有JETTA标志；3、大众的车型很多，如宝来、速腾、迈腾等，车辆车尾的标志各不一样。
从2019年开始一汽大众将捷达这一个车型单独成为1个子品牌进行运营。捷达选用的是新的logo，构建新的销售渠道，自然与大众是同平台共技术的，价位也是很实惠的，这也是捷达最吸引人的营销手段，而第一款紧凑型SUV捷达VS5的推行，可以说价廉物美，给自主品牌都带来了很大的压力。
捷达在保证原来动力性强悍，结实经久耐用，经济舒服等一系列优秀品格的基本上进行了21项主要技术改善。改善后捷达的总体印象是大方、协调性极强，充满了男子气概和科技感。

途观与帕萨特哪个开着有面子？

大众的途观与大众帕萨特两个车型相对比的话很难说出哪一个更有面子，因为两个车型的用途是不一样的。大众途观车型更多的是属于家用或者是居家旅行使用，作为一台SUV车型，我们很难拿它与一台标准的行政级轿车进行对比。如果非要说面子方面的问题的话，我们出去办公，那么作为行政级轿车的帕萨特车型，表面上会显得更有面子，而如果我们是居家旅行跑，长途的时候，途观更具有家庭的氛围，和那种旅行的气息反而显得更有面子。

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