今天汽车常识网给各位讲解有关本田思域新车的知识，其中也会对本田思域新车磨合期应注意哪些 速度不能超(思域新车磨合期注意事项)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

本田思域新车磨合期应注意哪些 速度不能超

磨合期注意事项：1、磨合过程：汽车的磨合里程为1000-2500公里，进口车的磨合期则更长一些，多数为1500-3000公里。磨合期分为三个阶段。行驶里程至100公里时为磨合初期，200公里时为初磨合程度，3000公里就可磨合形成**膜。2、行驶速度：磨合期内应尽量低速行驶。一般情况下，载重汽车最高车速不宜超过45公里/小时，小车的最高车速应在50-80公里/小时以内。同时，在起步前不要让发动机怠速运转太长时间，30秒左右即可起步。初驶期300公里以内应避免紧急制动。3、机油、冷却水、轮胎气等，一定要充足，无泄漏现象发生，发现亏欠时应及时补充。4、各部分如有不正常的响声，要及时检修，磨合期间的机械故障对车辆造成的影响，往往比度过磨合期的车辆受机械故障的影响要大得多。扩展资料磨合期一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。出厂后的新车，虽然已经进行过磨合，但是零件的表面依然较粗糙。另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。另外，新零件与配件间，有很多金属粒脱落，这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧，而且落入机油后还会使机油的质量下降，影响了润滑的效果。由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗也会比较高。参考资料来源：人民网-新车磨合期该注意什么？磨合期尽量低速行驶

当十一代思域成了"小雅阁"，中庸会毁了网红"神车"？

思域，绝对是运动家轿中的"当红辣子鸡"！第十代思域如今还处于国内"大红大紫"的阶段，海外第十一代思域原型车已经在今天正式发布了，量产版将于2021年春季在美国正式上市，相信不久后也会引入中国市场。第十一代思域本田本次率先发布的原型车是三厢版车型，官方确认将会同步推出两厢版、三厢Si版和两厢TYPE R版。本田官方此次并未公开新一代思域的内饰设计，但从曝光的设计草图来看，新一代思域内饰设计应该变化很大。动力方面，新一代思域将会搭载一套燃油动力总成，同时最新的e:HEV混动系统也将出现在新车之上。其实本田发布的第十一代思域主要是对外公布了其的外观造型。新车的外观设计与现款车型有着很大的变化，对于新车的颜值，"中庸"、"德系感"、"小雅阁"……网上各种评论不绝于耳。第十一代思域到底长什么样子？我们先来看一看。第十一代思域第十代思域第十一代思域的车头比起现款车型，线条变得更加简洁，整体视觉效果更加扁平，看起来没有现款车型那么凌厉，多了一些沉稳大气。前脸前大灯组依然与黑色格栅相连，不过灯组造型变化很大，尤其是LED日行灯变成了一个异形的"T"，有些沃尔沃雷神之锤的影子，下包围采用了更大面积的倒梯形黑色网状格栅，两侧的运动装饰非常具有力量感。第十一代思域第十代思域第十代雅阁来到车身侧面，第十一代思域的线条与现款雅阁颇为相似，平直腰线和设计出挑的C柱三角窗设计，都像极了第十代雅阁，新车整体比例更加趋近于传统三厢轿车。第十一代思域并没有采用现款车型上类似大溜背的设计线条，视觉效果上甚至比第十代雅阁还要稳重一些，估计这也是很多车迷直呼第十一代思域变得平庸了的一个原因。不过，配合19英寸熏黑的双五辐轮圈倒是挺有运动的野性的，瞬间令整车侧面没那么单调了。第十一代思域第十代思域来到车尾，第十一代思域就更显沉稳了，原本标志性的"回旋镖"尾灯组变成了更为平缓的折线形， LED光带形成了一个横着的数字"7"，并且不再与尾翼相连，总觉得少了些韵味。第十一代思域新车后备厢盖末端虽然保留了一个小型扰流板的设计，但是比起第十代思域的"小鸭尾"要低调很多。车尾下部搭配双边共两出的排气设计，不过少了黑色扩散器的设计，显得有些单调。在颜值层面，第十一代思域的设计还是好看的，只不过对比第十代思域，它身上的那种张扬个性都收敛了很多。这也让我们很担心，第十一代思域是否还能像第十代思域这样爆红。因为毕竟在当下，颜值就是吸引消费者将你放入备选名单的第一要素，或者是考量过品牌、技术、省油、保值等方方面面后决策最后的"临门一脚"。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

外观大改动力升级，全新一代思域将于明年亮相，值不值得再等等？

从市占率上来看，轿车市场占据着最大的市场份额；特别是对于紧凑型轿车而言，更是包揽了轿车市场前十名的大部分名额，成为名副其实的走量车型，拥有着举足轻重的地位。正因如此，紧凑轿车理所应当地享受着品牌的优质资源，其年度改款、升级换代的诚意也相对较大。众所周知，思域是本田旗下的“明星车型”。与轩逸、卡罗拉稍有不同，虽说同为日系车型，但思域在专注家用属性的同时，更加倾向于运动性、时尚感，特别是第十代思域，更是营造出满满的战斗力，获得不少年轻人的青睐。转眼间，第十代思域上市已有四年有余，掐指一算也到了换代的时间，近日，随着全新一代思域官图的曝光，网友们的好奇心也得到满足。全新一代思域将会有哪些改动，值不值得再等等？下面不妨一一来看。既然是换代车型，外观变化自然是大家首要关注的重点。直观来看，全新一代思域采用了全新的设计语言，熏黑的进气格栅、梯形前保险杠，带来较强的视觉冲击力；全新的大灯造型，折线状的LED日间行车灯，又令整车辨识度十足，整体造型很好地兼顾了大气稳重与时尚运动。从侧面来看，全新一代思域采用了双腰线的设计，搭配上溜背的C柱和上扬的“鸭尾”，整体造型显得更为修长。尾部，全新一代思域的设计趋于简洁、大方，同为折线状的尾灯带与日间行车灯遥相呼应，显得更加内敛，再加上双边共双排的椭圆形排气管造型，同样令人不可小觑。相较于第十代思域，全新一代思域在保留年轻化元素的同时，营造出更强的档次感，因而被不少网友评价为“小雅阁”，这在紧凑轿车市场中颇为难得。可见，全新一代思域也在根据不同时代年轻人的审美喜好进行微调，市场接受度如何，我们不妨拭目以待。当然，除了外观以外，全新一代思域在内饰方面也进行了大改。从渲染图中能看到，全新一代思域采用了贯穿式空调出风口、悬浮式中控屏，同时保留了部分物理按键，科技感与实用性均得以加强，显然也更加符合年轻人的喜好。?最后，在动力方面，除了常规的燃油动力以外，全新一代思域或将搭载田最新的e：HEV混合动力系统，不但能满足不同车主的用车喜好，还能尽早抢占新能源市场的先机。预计全新一代思域最早将于2021年春季在美亮相，整车的尺寸、配置，有待进一步消息透露。结语：伴随着全新一代思域官图曝光，广汽本田针对黄埔工厂改造的消息也不胫而走；本次改造是为了内部代号为2LN车型而准备，有关人士称其极有可能是思域的广汽本田“姊妹车”。因此，全新一代思域或将在国内形成“双箭齐发”的阵势，对于消费者而言，选择空间也将更大了。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新一代思域细节预告图 11月17日全球首发

近日，本田官方宣布全新第十一代思域将会在11月17日全球首发，同时公布了一段该车的预告视频，通过视频截图我们可以了解到这款全新车型的细节设计。先从车头说起，我们可以看到新车采用家族式的T字型前脸风格，与雅阁有一定的相似之处。两侧大灯虽然造型相对传统，但是内部采用了犀利的日间行车灯，我们隐约也能看到大灯内部横向排列的LED灯组。新车侧面的设计更是深得雅阁的精髓，尤其是C柱折线形的设计很有个性。通过预告图我们可以看到新车的车顶线条十分流畅，溜背式的效果增添了运动感。此外，预告图中是一款运动版车型，所以采用了黑色的饰条，普通版预计会采用镀铬装饰。新车的尾部也采用了全新的样式，尾灯内部借助全新的LED灯组，点亮效果要更加的出众。由于是一款运动版本车型，所以图中这款车采用了十分动感的后保险杠，除了黑色装饰组件之外，双出的椭圆式排气很是霸气。此前两厢版的专利图也曾经曝光过，让我们对于这款车整体的外观有一个更加全面的认识。同时我们也可以看到，两厢版本车型采用了贯穿式的尾灯。第十代思域的车内设计也将得到简化，新车的中控现在将采用悬浮式的多媒体屏幕方案，同时新车还将配备全液晶式的仪表盘。除了普通版本，下一代车型将继续拥有思域Si版本以及更加强大的TYPE R版本，TYPE R车型很有可能会使用2.0T四缸发动机，同时还将匹配电动机组成混合动力系统，其系统最大功率或将超过400马力的水准。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

思域这车怎么样？求中肯评价

本田思域自上市以来，关注度就一直居高不下。无论是外观，配置，还是动力上，思域都得到了一致好评。尤其是第十代思域，官方0-100km/h加速时间达到了8.6s，刚被推出就被冠以“平民超跑”称号。不过，人红是非多，随着“机油门”事件的发酵，东本在今年7月，正式对思域的1.5T版本车型进行召回，总数近30万辆。那东本思域这车还能买么？我觉得可以入手！首先，思域的这套动力系统是非常的高效，官方公布1.5T发动机版本的0-100km/h加速时间最快能达到8.6s。就这个时间，在原厂状态下，轩逸、高尔夫 1.4T、明锐等这些车型，在0-100km/h的加速成绩上都要略逊于思域。其次是车子外观，前大灯延伸到了车子侧面，显得更加平稳有力，侧面圆弧型的腰线也让车子看起来运动感十足。同时，车身尺寸相比于第九代思域有所增加，这对车内乘坐空间的提升有很大帮助，基本上后排坐3个成年人不会觉得拥挤。在配置方面，全系标配多功能方向盘、7英寸DA屏幕、全液晶仪表盘、自动双温区空调、电动天窗、后倒车雷达及倒车影像等众多配置，不仅实用性突出，而且舒适的高品质座椅还可以让你舒适体验驾驶乐趣。最后在油耗方面表现也是相当不错的，高速车显油耗为5.6L/100km，而且从官方公布的数据来看，1.0T的油耗百公里大概有0.4L左右的优势相比同级别车型优势巨大。总结：虽然经历了召回事件，但前几代车型留下的良好口碑深入人心，不过这也是企业发展和技术进化的必经之路。如果想要购买一辆动力充沛，外观够帅，空间富裕，开着、坐着又很舒服的车型，东风本田第十代思域是一个非常不错的选择，值得购买。

全新本田思域Type-R渲染图。外媒曝光了非官绘制的新一代思域Type R渲染图，新车预计2021年发布。

全新本田思域Type-R渲染图。外媒曝光了非官绘制的新一代思域Type R渲染图，新车预计2021年发布。

全新本田思域原型车发布，2021年春季正式上市！

本田思域这款车，自1973年第一代SB1量产开始，凭借本田CVCC节油技术，迅速在那个石油短缺的年代建立起了优势，赢得了消费者的青睐。时至今日，本田思域已经历经了47年的时间，如今已经演变进化到了第十代车型。然而，就在这几天，本田新一代思域原型车正式发布。该车将作为本田思域的第十一代车型，经过官方确认，全新本田思域将会继续推出两厢版、三箱Si以及两箱TYPE R版车型。据了解，第十一代全新本田思域量产版将于2021年春季，在美国正式上市。此次，本田率先发布了三厢版车型。从官图来看，全新本田思域原型车前脸部分更加扁平化。L型的LED日间行车灯，搭配大尺寸梯形格栅，和两侧C字型的开口，让全新思域运动感满满，更加的犀利。而从车侧来看，新一代思域并没有采用现款溜背式的线条设计，而是选择了类似雅阁的传统三厢轿车的流畅线条。从官图来看，原型车搭载了19寸的双五幅黑色轮圈，大大提升了运动感。新车尾部的尾灯此次也经过了重新设计，虽然没有太多惊艳之处，但尾灯内部的7字型LED灯带，还是比较有辨识度的。值得一提的是，全新思域原型车的尾箱盖被延伸出了一段，形成了鸭尾式的扰流板造型，搭配双边双出的排气，将全新一代思域的运动感展现的淋漓尽致。尽管此次官方没有给出全新思域的内饰设计图，但结合此前曝光的设计草图来看，新一代的思域内饰有了非常大的改变。尽显运动的三幅式多功能方向盘、液晶仪表以及9英寸悬浮式中控屏幕，还有那极具复古元素的空调出风口设计，相信量产后一定会带给我们惊喜。动力方面，据海外媒体报道，全新本田思域将提供1.5T四缸发动机和基于1.5L自然吸气发动机打造的混动系统。传动系统方面，新车预计继续匹配CVT变速箱。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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