比亚迪宋MAX的价格是多少?

更新时间:2023-04-30 11:39:32 作者:191百科

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比亚迪宋MAX多少钱?

全新宋MAX共有7款车型,其中1.5TI智联睿尚型价格为79900元、1.5TI智联睿逸型价格为89900元、1.5TI自动智联睿尚型价格为89900元、1.5TI自动智联睿逸型价格为99900元、1.5TI自动智联睿进型价格为109900元、1.5TI自动智联睿动型价格为116900元、1.5TI自动智联睿耀型价格为129900元。

起价不到7万的SUV,比亚迪宋经典版哪款值得买?

国内消费者一直对于SUV车型情有独钟,由于各地路况条件参差不齐,具有更好通过性的SUV更能满足更多人的出行范围需求。在人均汽车保有量不高的国内,首选购买一款SUV车型也会是很多家庭用户的首选,而近几年随着中国品牌车企的快速发展,各家车企也都把重心投入到了SUV车型上,产品实力也越来越强了。今天咖哥就给大家介绍一款性价比颇高的国产紧凑型SUV,那就是比亚迪在3月18日上市的宋经典版,共推出三款车型,其售价区间为6.99-8.99万元。殊不知在定位更高的比亚迪宋Pro上市后,老款宋车系一直处于停产在售的状态,而现在比亚迪推出了宋经典版,将这款车型重回市场,这也将进一步降低消费者购买门槛,而该车也是基于老款宋车型进行配置优化而来,那么它到底变化在什么地方,哪一款又最值得大家购买呢?接下来咖哥就和大家好好聊聊。外观亮点:变化不大,改变在细节宋经典版整体造型与老款车型保持一致,采用了比亚迪经典的"Dragon Face"设计语言,两侧酷似"龙爪"的大灯组搭配大尺寸进气格栅,大嘴式格栅内部的横幅式镀铬装饰加入了凹陷处理,增强整车横向视觉感。前大灯组除了最低配一款车型为卤素光源,其余车型均使用了LED光源。车身侧面腰线大幅向上扬起,令车身呈现出俯冲状造型,树杈状样式的17英寸双五辐式轮圈被喷涂上*灰色,增添不少运动气质。车身尺寸与老款车型保持一致,长宽高分别为4600/1830/1700mm,轴距2660mm,定位紧凑型SUV。全系车型轮胎规格均为225/65 R17,偏舒适取向。车尾造型饱满敦实,装配了横贯穿式LED尾灯,并加入镀铬元素进行点缀,后杠下部采用较大尺寸的银色下护板作为装饰,排气为隐藏式布局。此外,尾部梯形的牌照架区域设计,也适当的增强了尾部层次感。内饰亮点:质感及科技氛围有所提升宋经典版内饰主要在配置上进行了优化,整体结构和老款车型基本保持一致,整体设计采用极简**风格,并保留较为实用的物理按键,老款车型的机械挡把被电子挡杆所取代,质感及科技氛围都得到了一些提升。同时,左右两侧圆形的空调出风口也适当提升了车内运动质感。不仅全系标配胎压监测、后视镜加热、皮质座椅、自动空调以及PM2.5过滤等装置;中高配车型配有倒车影像、驻车雷达、10.1英寸中控大屏、后排出风口和后排USB接口等配置。宋经典版配备了5英寸彩色液晶组合仪表,在中控屏幕方面,除了最低配手动舒适型采用8英寸中控大屏外,其余两款车型均标配10.1英寸中控大屏,这里值得注意的是这块中控大屏并不能90度旋转。在安全配置上升级的也比较到位,配备了博世第九代车身电子稳定系统,整合了包括ESP车身电子稳定、VDC车辆动态控制、HHC坡道起步控制、HDC陡坡缓降、HBA液压制动辅助等功能。此外还配有TPMS胎压监测系统、BOS刹车优先系统、前排侧安全气囊(顶配车型配备)等。此外,车内还最新配备了具备"CN95"级高效空调符合滤芯,可对细菌常依附的飞沫、颗粒物进行有效阻隔,让车内空气质量更安全。全系车型标配皮质座椅,前排座椅具备6向手动调节,副驾驶4向手动调节,后排座椅支持4:6放倒,后排还带有独立隐藏头枕,而入门版车型相比另外两款车型减少后排**扶手、后排空调出风口、后排USB充电接口。后排的地板平整度不错,中间没有什么明显的凸起。后备厢给人第一感觉是开口比较低,内部也很规整,当后排座椅放倒后,整体平整度还是比较出色的,完全是个纯平状态,可以说完全能够媲美10万以上合资车型。动力方面基本没有变化,宋经典版三款车型将继续搭载一台1.5T发动机,最大功率为118kW(160Ps),最大扭矩为245N·m,并满足国六排放标准,这个动力也和比亚迪宋Pro燃油版保持一致。传动系统,与之匹配6挡手动及6挡双离合变速箱,这套动力组合也是比亚迪燃油车家族最常见的动力搭配。底盘结构为前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。相比老款车型,宋经典版账面数据有微调,实际体验上来说,咖哥觉得这种差别应该是很小的。哪一款最值得购买?比亚迪宋经典版再度推出,在一定程度上印证了比亚迪应对低端经济市场竞争的需要和压力,而三款车型低配到顶配差价2万元,从配置单上看,基础的配置三款车型并无太大差别,特别是ABS、ESP等行车安全配置方面更是做到了完全的"标配"。但最主要的一点是三款新车2款为手动挡车型,只有顶配1款车型为自动挡,对于感兴趣购买的朋友来说,入门版车型虽然价格较低,但是由于是手动挡,加上倒车影像、定速巡航等功能的缺失,可能并不太适合入手。很明显,比亚迪宋经典版将消费者的群体对准了四五线的用户。咖哥觉得对于预算充足的消费者来说,一步到位反倒是个不错的选择,8.99万元的顶配车型,拥有双离合变速箱、LED头灯、10.1英寸中控大屏、倒车影像、定速巡航、驾驶运动模式、电动天窗等等配置,160匹马力的1.5T动力应付日常通勤应该是足够了,综合来看性价比还是很高的。但是也会出现一个尴尬的局面,宋Pro燃油版目前起售价为8.98万元,同样是1.5T+6DCT动力组合,整车质感又提高一个档次,那么大家会选宋经典版还是宋Pro呢?本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

我想买一辆比亚迪宋Pro 1.5T自动精英版,全款需要多少钱?

导读:“老师您好,我打算在年后购买一台比亚迪宋Pro1.5T的精英版,参考了配置之后,我发现这款车型的性价比表现还是非常不错的,所以我想了解一下这款车型全款需要多少钱?”,这是一位粉丝在后台对我的留言。对于比亚迪汽车大家一定是非常的了解的,无论是燃油车市场还是在新能源市场做的都是非常不错的,而我们今天要和大家聊的这款比亚迪宋Pro销量和口碑的表现一直都很好,下面咱就来聊一聊这款车型。比亚迪宋Pro的定位是一台紧凑型SUV,整车的外观设计还是非常具有辨识度的,和同级别的车型相比,比亚迪宋Pro的外观有着很强的竞争力。而精英版的车型,在外观设计上其实和低配车型以及高配车型并没有太大的区别,大灯的造型不仅非常的漂亮,而且使用的还是LED的光源。车身侧面的线条设计很优美,轮胎规格为225/65 R17,样式还是非常动感的。而整个车尾的设计不仅层次感很强,尾灯也是一个很大的亮点。除了外观非常漂亮之外,比亚迪宋Pro在整个内饰的设计包括配置以及用料方面的表现也是非常不错的。首先它采用的是一个对称式的设计风格,不仅能够给消费者留下很深刻的印象,而且也符合当下消费者的审美,精英版的车型在配置上的表现不错,比如车内的用料很扎实,不仅使用了大面积的软性材料而且还有缝线的点缀,这都极大地提升了整车的档次感。除此之外,还有真皮多功能方向盘,**彩色屏幕以及液晶显示屏。车身尺寸方面,比亚迪宋pro的车身长宽高分别为4650×1860×1700毫米,轴距达到了2712毫米,和同级别的车型相比,这款车型的车身尺寸其实还是非常有优势的,而且第2排还配有三个独立的安全头枕**,地板是接近于纯平的设计,后排坐满三个成年人是没有任何问题的,即使是长途行驶也能保证乘客的舒适性。价格方面,比亚迪宋Pro1.5T,精英版车型的指导价99,800元,从上图大家可以看到全款落地的费用大概在11万元,这价格对消费者来说还是有着比较大的吸引力的。总结:总的来说,比亚迪宋Pro1.5T自动精英版车型的整体表现还是非常不错的,从整个外观到空间到配置,都有着比较强的竞争力。而这款车型所搭载的1.5T发动机,其最大功率为160马力,最大扭矩245牛米,发动机采用的是直喷的供油方式,与之匹配的是一台6挡双离合变速箱,动力上满足家用是没有任何问题的,而且油耗的表现也是非常不错的。如果有10~15万元的预算,您会选择这款车型吗?欢迎大家在评论去留言,我们一起来探讨。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

宋PLUS开启预售,预售价11.88万元起

就在8月28日,比亚迪全新宋PLUS正式开启预售,预售价区间为11.88万元-14.68万元。早在此前的成都车展上,比亚迪的衍生车型宋PLUS就受到了媒体的广泛关注。随着近几年来在细分市场的竞争加大,一款车可以衍生出众多车型版本,如Pro版、Max版等等,PLUS版本也较为常见。此次的宋PLUS定位于宋Pro与唐之间。而这些细分再细分的市场战略无疑是希望能够更加准确地指向某一受众群体,同时也为了加强比亚迪在细分市场上的竞争力,进而在紧凑型SUV领域分一杯羹。此次的宋PLUS采用了比亚迪家族Dragon Face 2.0的设计语言,并针对不同动力版本在外观方面进行了细微区分。比如,纯电动版本使用了封闭式格栅设计,而燃油版车型采用了比较规则的六边形大尺寸格栅设计,同时里面点缀着点阵式镀铬装饰。这些不同的设计使得二者之间更具区分度。注:部分图片来自于网络,若图片涉及版权问题,请与我们联系我们将及时更正、删除,谢谢原创文章欢迎转载,需注明来自一号汽车。如发现非法转载,我们将追究法律责任。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪宋这款车大概多少钱

2019款比亚迪宋,7.9万起

比亚迪宋PLUS燃油版正式上市,搭载1.5T+7DCT,售价11.58万元起

9月16日,比亚迪宋PLUS燃油版正式上市,此次新车共推出四款车型可供选择,售价区间为11.58万元-14.38万元,相比之前公布的预售价格便宜了三千元。新车的外观方面,整体造型基于现款比亚迪王朝系列车型的设计风格而来,采用了比亚迪家族最新的Dragon Face 3.0设计语言。前脸大尺寸的六边形中网造型,内部采用镀铬材质进行填充,搭配两侧犀利的LED大灯,看上去非常的时尚动感。在车身侧面,采用了当下比较流行的溜背式设计,流畅的车身线条,搭配时尚动感的轮毂造型,进一步提升了整车的运动感。在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4705/1890/1680mm,轴距为2765mm。车尾部分,采用贯穿式的尾灯设计,搭配上侧横线贯穿式的镀铬饰条,带来了出色的视觉效果,并且具有较高的辨识度。新车的内饰方面,采用渐变配色的设计,呈现出墨浸棕与玄武黑的自然渐变过渡,非常的时尚前卫,多功能方向盘搭配精致的空调出风口和档把,以及中控液晶显示屏幕,有着十足的科技感。并且配备第三代DiLink智能网联系统,有着极佳的人机交互体验。用料方面也是非常的考究,采用大量的软材质进行包覆,再加上精细的做工,彰显豪华品质感。新车的动力方面,搭载1.5T高功率发动机,最大功率为136千瓦,最大扭矩为288牛米,与之匹配的是一台7挡湿式双离合变速箱。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪宋dm-i的性价比如何?它值得入手吗?

在后台,有朋友在问,比亚迪宋PLUSDM-i价值低不值得买。相比秦PLUSDM-i和宋PLUSDM-i,我推荐你买下一款低价的,从舒适度配置来说其实更全面。比如更多的座椅通风、座椅加热、全速自适应巡航、车道偏离警告、车道保持、主动制动等等都是可以的我觉得这些配置比低价机型贵一万元,但是性价比会更高。那么电池保修对所有部门都一样。总之,宋PLUSDM-i是低价机型中性价比最高的。当然,这是我个人的看法。因为你要想一想,如果你买的是续航能力更高的车,是100公里的车型,但是很贵,所以想想要多长时间才能让你省油,所以还是那句话,回到买车的初衷。买车舒服,省油。因为如果你买了这辆车,最主要的还是燃油经济性,所以整个系统的燃油经济性是一样的,所以以更低的价格得到一辆更适合你的车是最重要的。产品怎么样?我们以后再谈。先说市场。因为“叶片电池”目前产能处于攀升阶段,面对火爆订单,整车产能暂时无法满足订单需求。据说目前从订车到取车大概需要三个月,甚至更久。等这么长时间去接国产车真的值得吗?与日益全设计相比,比亚迪近年来在混合动力和纯电动技术上投入更多。从DM到DM-i,整个混合动力系统已经重新匹配。晓云外挂专用1.5L高效发动机,EHS电动混合动力系统,DM-i超级混合动力专用动力叶片电池重新搭配。厂家声称宋PlusDM-i一缸油能跑1200公里,甚至超过同价位的日本插电式混合动力车型。以前比亚迪的新能源车往往在插电式和混合动力车上强调零百加速的时间,4.5秒和5秒真的很抢眼。但在两种电源的顺利切换过程中,以及掉电状态下的能耗水平,效果确实不尽人意,也让一些潜在买家望而却步。比亚迪新一代超级混合动力技术在理念上发生了根本性的转变:从追求绝对速度到追求平顺省油,更多的是资源和注重匹配。传统发动机提高了发动机效率,输出工况更多与EHS电混合动力系统相连,保持系统持续有足够的动力。驱动将尽可能采取电动的形式作为车辆的驱动力,发动机的驱动力作为辅助。数据显示,宋PlusDM-I 100公里加速7.9秒,对于同级别燃油车来说快了2秒。比较对象是燃油车,不是那些跑得快的XX车。这其实是研发理念的一个转变,比亚迪这次变得更务实了。试驾之初,我看了一下车辆的电池电量,当时只有20%。我理解厂商刻意让我们体验动力损失的临界点,以及它的油耗和能量回收状态。

比亚迪全新一代宋DM这车怎么样!全部下来要多少钱?值得购买吗?

售价是12-19万 落地么多2万差不多,混动技术好像是唐DM1代的,如果是2代的还是很值得的

新款比亚迪宋价格

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